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發動機尾氣顆粒數量分析系統由四方儀器自主研發，能夠在線連續測量發動機尾氣中固體顆粒數濃度，可與全流稀釋系統或部分流稀釋系統結合，用于最新法規的發動機/車輛認證測試，也可以直接測量排氣管尾氣用于發動機或后處理裝置的研發測試。

激光光譜發動機尾氣排放分析系統集成了由四方儀器自主研發的可調諧二極管激光吸收光譜技術（TDLAS）高溫傳感器模組，可在190℃高溫高濕條件下動態精確測量發動機尾氣樣品中NH3和N2O體積濃度，適用于符合當前主要機動車排放標準及歐7排放標準的型式認證測試及相關研發測試。

超高精度汽車尾氣分析儀采用*的傳感器技術和材料，確保儀器在長期使用過程中保持高精度和穩定性，能夠精確測量尾氣中的多種氣體成分，滿足嚴格的環保標準和檢測要求。

零氣發生器專用校準儀是四方儀器基于自主核心氣體分析技術所研發的氣體分析校準設備，專門用于零氣發生器的校準檢測。產品具有測量精度高、壽命長、穩定性好等特點。可準確測量并判定經零氣發生器凈化后零氣中的 NO、NO2、C3H8、CO、CO2、O2等氣體組分濃度是否滿足GB 18285-2018和GB 3847-2018對零氣的要求。

新型燃料發動機排放氣體分析系統是四方儀器自主研發的發動機排放氣體專用檢測設備。系統結合可調諧半導體激光吸收光譜技術(TDLAS)、紫外差分吸收光譜技術(UV-DOAS)與氣體濾波相關紅外吸收光譜技術(GFC)，可同時對發動機排放氣體中的NH3、NO、NO2、N2O濃度進行低干擾、高精度的測量。

超高精度汽車尾氣分析儀Gasboard-3000E采用公司專俐的雙光束微流紅外技術，實時測量汽車尾氣中CO、HC、CO2、NO濃度。符合《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》.新國家GB 18285要求的00級別的測量要求。

紫外NOx排放分析儀Gasboard-3000UV是紫外吸收光譜氣體分析技術，自主研發的新一代氮氧化物分析儀。采用算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強，測量精度高，滿足GB 3847和GB 18285標準00級測量精度要求。

尾氣發動機排放測試系統可為柴油機生產廠商、移動機械制造企業、相關科研部門、檢測機構進行檢測和分析發動機排氣污染物提供完整的系統測試解決方案，以滿足日益嚴格且靈活多變的排放限值需要。